Hermosillo, Sonora | 10 de enero de 2026
Ante la inminente revisiÃn del T-MEC, la industria automotriz ha lanzado una advertencia clara a los socios comerciales de NorteamÃrica: endurecer las reglas de origen sin considerar la disponibilidad real de insumos pone en riesgo la producciÃn de vehÃculos.
Contrario a la expectativa de una transiciÃn rÃpida, representantes del sector (AMIA y Anpact) enfatizaron que sustituir materias primas que no se producen en la regiÃn es un proceso que no puede realizarse de inmediato. Actualmente, la norma exige un 75% de contenido regional, una cifra que presiona las cadenas de suministro.
El argumento central presentado ante Estados Unidos es la necesidad de «tiempos razonables». Reconfigurar la proveedurÃa implica nuevas inversiones, certificaciones y desarrollo de proveedores, procesos que llevan aÃos.
El sector solicita que cualquier ajuste en el tratado se base en datos duros sobre costos y logÃstica, y no en supuestos polÃticos, para evitar que la regiÃn pierda atractivo frente a competidores globales o enfrente aranceles que encarezcan los vehÃculos para el consumidor final.
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