Washington, D.C.; 29 de octubre de 2025.- El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anuncià la revocaciÃn de 13 rutas aÃreas operadas por aerolÃneas mexicanas, argumentando violaciones al acuerdo bilateral de aviaciÃn firmado entre ambos paÃses en 2015.
La medida, que tiene efecto inmediato, afecta a las principales lÃneas mexicanas âAeromÃxico, Volaris y Viva Aerobusâ e impacta las operaciones en los aeropuertos Felipe Ãngeles (AIFA) y Benito JuÃrez de la Ciudad de MÃxico.
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, acusà a MÃxico de âcancelar y congelar ilegalmenteâ vuelos de una aerolÃnea estadounidense durante tres aÃos, lo que habrÃa motivado la sanciÃn.
âMÃxico ha afectado la competencia al imponer restricciones en el AICM y trasladar de manera forzada las operaciones de carga al AIFAâ, seÃalà Duffy, quien ademÃs prometià mantener las medidas âhasta que MÃxico cumpla con el acuerdoâ.
Entre los vuelos cancelados se encuentran las rutas de AeromÃxico entre el AIFA y Houston y McAllen, asà como una conexiÃn con Puerto Rico que no obtuvo autorizaciÃn.
Volaris pierde la operaciÃn entre el AICM y Newark, mientras que Viva Aerobus queda impedida de operar vuelos hacia Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ãngeles, Miami y Orlando desde el AIFA.
El DOT justificà su decisiÃn en las reducciones impuestas por MÃxico al nÃmero de franjas horarias (slots) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de MÃxico âde 61 a 44 por horaâ y en la falta de transparencia en su asignaciÃn, lo que, segÃn el organismo, âgenera incertidumbre e inequidad para las aerolÃneas estadounidensesâ.
La SecretarÃa de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informà que ya devolvià las franjas horarias retiradas, pero el gobierno de Washington sostiene que persisten las irregularidades.
La revocaciÃn de rutas se suma a un contexto de tensiÃn comercial y regulatoria entre ambos paÃses, en el que tambiÃn estÃn en revisiÃn los compromisos del T-MEC en materia de transporte y competencia.
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