La Casa Blanca impuso un arancel del 25 % a camiones importados; México, principal proveedor de vehículos medianos, enfrenta ajustes en su producción y exportaciones.
Washington D.C.; 2 de noviembre de 2025.-
Entraron en vigor los aranceles del 25 % que Estados Unidos impuso a los camiones medianos y pesados importados, una medida comercial impulsada por el presidente Donald Trump que impacta directamente a México, principal proveedor del mercado estadounidense.
De acuerdo con datos del Departamento de Comercio de EE.UU., entre enero y julio de 2025 el valor total de las importaciones de camiones, autobuses y vehículos especiales fue de 32 mil 410 millones de dólares, de los cuales 25 mil 860 millones (casi el 80 %) provinieron de México.
El nuevo impuesto aplica a camiones de clase 3 a 8 y a sus componentes, afectando las cadenas productivas y logísticas entre ambos países, donde se ensamblan la mayoría de los vehículos medianos para exportación.
El impacto se concentrará en el segmento de camiones medianos, donde Ford, General Motors y Stellantis mantienen plantas de producción en México. En contraste, la fabricación de camiones pesados —liderada por Daimler Truck, Paccar, Volvo e International— se realiza casi por completo en territorio estadounidense.
La política, enmarcada en la estrategia de “reindustrialización nacional” del presidente Trump, busca incentivar la producción interna, aunque expertos advierten que México podría perder competitividad y enfrentar recortes en su volumen de exportaciones durante los próximos meses.
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